מחסומי דוקרנים

מחסום דוקרנים מורכב ממערכות שיניים חד כיווניות. כאשר רכב נוסע בכיוון המותר, משקל וכיוון נסיעת גלגלי הרכב גורם לשינוי בזוית השיניים ומתאפשר מעבר בטוח של כלי הרכב. כאשר כלי רכב מנסה לעבור בכיוון שאינו מותר, השיניים נשארות בזוית של 90 מעלות ועלולות לגרום לנזק לגלגלי הרכב.

בכדי לאפשר נסיעה בשני הכיוונים מעל מחסום הדוקרנים ניתן לנעול את שיני הדוקרן באמצעות כיפת נעילה ולנטרל אותו. בכך ניתן לאפשר מעבר דו כיווני באופן זמני.

ארבל שטראוס משווקת ומתקינה שני סוגים של מחסומי דוקרנים:

מחסום דוקרנים מברזל בעל קפיצים מדגם 300111 – מחסום הדוקרנים הסטנדרטי והמוכר ביותר, ונמכר ע”י ארבל שטראוס מזה שנים רבות. במהלך השנים מחסום הדוקרנים עבר שינויים רבים כדי לשפר את אמינותו לאורך זמן.

כל יחידת מחסום הינה ברוחב של 90 ס”מ ובעלת 3 סטים של שיניים אשר כל סט בעל 3 שיניים המחוברות יחד.

שלושת הסטים מחוברים בטור ע”ג ציר ראשי אשר עליו ומושחלים קפיצים שתפקידם הוא להרים את השיניים למצב חד כיווני. כאשר רכב חולף ע”ג שיני הדוקרן הוא מפעיל עליהם לחץ ומוריד אותם לרצפה והקפיצים דואגים להרים את שיני הדוקרן בחזרה למצב חד כיווני.

כדי להאריך את חיי הקפיצים ולוודא פעולה תקינה של הדוקרן לאורך זמן מומלץ לקרוא את המאמר “המלצות להתקנה ותחזוקה של מחסומי דוקרנים”.

מחסום דוקרנים ללא קפיצים מדגם 300213 – דוקרן ללא קפיצים הוא הינו מחסום דוקרנים אשר פעולתו זהה למחסום דוקרנים סטנדרטי ותפקידו הוא לאפשר נסיעה בכיוון אחד.

רוחבו של מחסום הדוקרנים ללא קפיצים הינו 100 ס”מ הוא בעל 10 שיניים המרותכות בזוגות (סה”כ 5 זוגות של שיניים)

חמשת הסטים מחוברים בטור ע”ג ציר ראשי, כאשר בצידו האחד של הציר ממוקמות השיניים ומצידו האחר של הציר משקולת אשר תפקידה הוא לשמור את שיני הדוקרן מורמות (בדומה לתפקיד הקפיצים במחסום הדוקרנים הסטנדרטי).

כאשר רכב חולף על גבי מחסום הדוקרנים בכיוון הנסיעה המותר הוא מוריד את השיניים כלפי מטה, והמשקולת מחזירה את השיניים כלפי מעלה.

חשוב לציין שלמרות שמחסומי דוקרנים מתוכננים לגרום לתקרים בגלגלי רכבים אשר נוסעים נגד כיוון הנסיעה המותר, יתכן כי הם לא יעשו זאת, אלא, יגרמו להרתעה בלבד.