חברת ארבל שטראוס משווקת סוגים ודגמים שונים של עמודי פלסטיק לחניה השונים זה מזה בעמידותם, מידותיהם ויכולת הספיגה שלהם אל מול פגיעות ודריסות.

כל עמודי הפלסטיק לחניה אותם חברתנו משווקת הם בעלי מחזירי אור ולהגברת נראותם בתנאי חשיכה ובנוסף בראש העמודים ניתן להוסיף אבירי בטיחות כגון תמרורים, שרשרת פלסטיק או נצנץ סולארי באמצעות תבריג אינטגרלי הנמצא בראש העמוד (בדגמים מסוימים) או באמצעות מתאם ייעודי.

סדרת הפרימיום – העמודים בסדרה זו הינם העמודים האיכותיים והעמידים ביותר בקטגוריה וגם בהשוואה למוצרים מתחרים של יצרנים אחרים. העמודים עשויים תרכובת פוליאוריטן טהור המקנה להם את עמידותם וגמישותם. בסדרה זו ניתן לבחור מבין ארבע גבהים 30 – 45 – 75 – 100 ס”מ. כדי להתקין על עמודים אלו אביזרי בטיחות נוספים יש להשתמש במתאם.

סדרת האקונומי – סדרה זו היא מציעה עמודים גמישים באיכות טובה ובמחיר אטרקטיבי. חומר הגלם מהם עשויים העמודים בסדרה זו זהה לסדרת הפרימיום וההבדל העיקר הוא בכמות חומר הגלם (המשקל) לעמודים גמישים אלו דופן דקה יותר וכן בסיס קטן במעט ולכן מחירם נמוך יותר מבלי להתפשר הרבה באיכות. יתרון נוסף לעמודים אלו הוא בזה שהם מצוידים בתבריג אינטגרלי בראשם לצורך אביזרי בטיחות נוספים מבלי שיידרש לכך מתאם בעלות נוספת. בסדרה זו ניתן לבחור מבין 2 גבהים 45 – 75 ס”מ.

עמודים מוזלים – סדרת עמודי פלסטיק לחניה מוזלים יוצרה כדי לתת מענה ללקוחות המחפשים מוצר זול ובעיקר כדי להתמודד עם התחרות בשוק המציעה עמודים גמישים במחירים נמוכים. כאמור ניתן למצוא בשוק עמודים גמישים שנראים איכותיים במחיר נמוך אך מחירם הנמוך נובע בעיקר משימוש בחומרי גלם נחותים המשפיעים על עמידות העמוד לאורך זמן. על פי כן באם העמוד הגמיש אשר ברצונכם לרכוש אינו מיועד להתקנה במקום בו קיימת תנועה ערה, הבחירה בעמוד פלסטיק לחניה מסדרה זו יכולה להתאים. בסדרה זו ניתן לבחור מבין 2 גבהים 45 – 75 ס”מ וכן גם העמודים בסדרה זו מצוידים בתבריג אינטגרלי להתקנת אביזרי בטיחות בראשם.

שאלה שנשאלת רבות, היא השאלה האם עמוד גמיש יכול לשמש כמחסום חניה?

אז התשובה המהירה היא – לא. וההסבר הוא פשוט למדיי, על אף שעמוד גמיש לחניה עמיד בפני דריסה, הוא אינו מיועד לדריסה יומיומית של כלי רכב. מצב זה יקצר משמעותית את אורך חייו של העמוד הגמיש ויוציא אותו מכלל שימוש. ישנם פתרונות טובים בהרבה לחסימת החניה והם מפורטים באתר במאמרים רבים, דוגמת המאמר ‘מחסום חניה אישי’.

זהו עמוד גמיש המשולב בלוח התמרורים החדש, מספרו 149 והוא חלק אינטגרלי מלוח התמרורים. צבעו של עמוד גמיש זה הינו שחור, עם מחזיר אור לבן והוא דורש תקן מיוחד ואישור של הוועדה הבין משרדית לבחינת התקני תנועה ובטיחות. מחיפוש ברשת האינטרנט, משרד התחבורה אמנם לא מפרסם הנחיות מדויקות לגבי ההתקן, למעט מסמך פרוטוקול של הוועדה לבחינת התקני תנועה ובטיחות שאומר: ” עמודי הכוונה גמישים (תמרור 149) – דרישות מכאניות: דרישות החלות על התקן זה במדינות אירופה, אוסטרליה, ארה”ב לפי המקרה. יריעות מחזירות אור: תקן ישראלי ת”י, 12899 חלק 1, תמרורי דרך אנכיים” רשאים לבדוק ולאר את העמוד הם מכון התקנים או מעבדה מוסמכת (נלקח מתוך הנחיות לבחינת עמודונים גמישים של הוועדה הבין משרדית להתקני תנועה ובטיחות)
עמוד גמיש לכביש, לרוב ישמש למטרות כגון: הפרדת נתיבים – בעיקר במעברי חירום בכבישים מהירים לדוגמא כביש 6, על גבי מפרדות נתיבים כדי להבליט את ניראותן ולהפרדת נתיבים כתוספת לסימונים על פני המיסעה ויצירת הפרדה טובה יותר.

סימון שבילים להולכי רגל במפעלים – במפעלים רבים לצורך הגברת הבטיחות במפעל שמים דגש רב על הפרדת תנועת הולכי הרגל לבין תנועת המלגזות ויתר הכלים הנוסעים במפעל. ניתן לסמן שבילים להולכי רגל באמצעות צביעה של קו הפרדה, אבל קו הפרדה לרוב אינו בולט מספיק. כדי להדגיש את ההפרדה בין שטח השביל המיועד להולכי רגל ניתן להתקין עמודים גמישים במרווחים של 1 – 2 מטר לאורך קו ההפרדה המסומן ובכך להבליט את תוואי השביל.